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国内动力电池制作商排行榜

  NO. 1

  惠州比亚迪——行业龙头

  建立时刻:2006年 总部:广东惠州

  惠州比亚迪电池有限公司(以下简称“公司”)建立于2006年,是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。其首要产品是方形磷酸铁锂动力电池,首要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9等新动力轿车。

  跟着比亚迪新动力轿车销量的快速攀升,比亚迪电池产能现已呈现供给严重。比亚迪在惠州动力电池现有产能为1.6GWh/年,为确保新动力轿车订单的及时交给,比亚迪预备进行扩展电池产能的方案。

  现在比亚迪正在深圳坑梓基地规划6GWh/年产量的电池工厂,该工厂一期工程将于2014年9月份后逐渐投产,年内至少新增产能1.5GWh。

  NO.2

  CATL——顶尖技能

  建立时刻:2011年 总部:福建宁德

  宁德年代新动力科技有限公司(CATL)建立于2011年,原为新动力科技集团(ATL)的动力电池分部,年代新动力(CATL)CEO曾毓群一起兼任新动力科技集团(ATL)总裁。2012年,以宁德为总部的年代新动力合资协作项目之一青海年代新动力科技有限公司在青海省西宁市注册成功,公司注资1亿元,首要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技能产品的研制、制作和出售。

  CATL现在宁德动力锂电池年产能为3.8亿Wh。一起青海年代新动力项目正在建造傍边,青海项目一期工程规划产能为年产15亿Wh,其间4.6亿Wh现已于近期投产,而整个一期工程将于2016年末竣工。青海年代项目全体竣工后,可年产50亿Wh电池以及5万吨锂电池正极资料,估计整个建造周期为10年。

  CATL动力电池的首要协作客户是宇通、宝马、一汽等。

  NO. 3

  力神——实力雄厚

  建立时刻:1997年 总部:天津

  天津力神电池股份有限公司创立于1997年,大股东中海油新动力出资有限责任公司是中国海洋石油总公司直属的全资二级子公司。天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池体系有限公司,力神迈尔斯建立于2009年,注册资本为1亿美元,股东为天津力神电池股份有限公司和美国CODA电动车公司,归于中外合资企业。后来美国CODA于2013年破产倒闭,现在力神迈尔斯现已由天津力神全资控股。

  公司现有动力电池产能约为1.5亿AH,现在正在天津、武汉和青岛三处扩建产能。天津基地方案从1.5亿AH扩建至3亿AH,估计2014年内能投产。一起在武汉和青岛都有新工厂正在建造,武汉和青岛估计要到2015年中投产。

  公司动力电池的首要协作客户是天津公交集团、宇通、春风扬子江、一汽客车、康迪、江淮轿车等。

  NO. 4

  国轩——区域龙头

  建立时刻:2005年 总部:安徽合肥

  合肥国轩高科动力动力有限公司(下称“国轩”)建立于2005年, 是由珠海国轩交易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司建议建立。其首要产品是磷酸铁锂动力电池。

  国轩曾于2012年11月完结股份制变革,但跟着2013年IPO关闸以及证监会现在暂停承受IPO申报资料,其 IPO方案终究停滞。现在有音讯称,国轩正在谋划借壳上市。

  国轩现有约为3.5亿AH方形动力电池产能,其间2亿AH新增产能于本年5月在合肥投产。昆山正在新建圆柱动力电池产能,单体5AH,估计下一年上半年投产。福建正在谋划建造动力电池PACK厂。

  公司动力电池的首要协作客户是安凯、江淮、金龙、申沃、新大洋等。

  NO. 5

  沃特玛——老牌劲旅

  建立时刻:2002年 总部:广东深圳

  深圳市沃特玛电池有限公司建立于2002年。公司现有职工1300余人,研制人员300余人,现日产32650型5Ah电芯22万支,新厂区规划产能为日产32650型5Ah电芯50万支,是国内最早成功研制磷酸铁锂新动力轿车动力电池,并首先完成规模化出产和批量使用的磷酸铁锂电池企业之一。

  公司动力电池的首要协作客户是五洲龙、金龙、扬州亚星、郑州海马、中联重科等。

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国内车用动力电池制作商排行榜

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